Dit zijn plastic modelsets die montage en schilderen vereisen. Ze bevatten geen verf en lijm, tenzij anders vermeld.
Beschrijving
BMW-auto’s staan bekend om hun sportieve en uitgebalanceerde rijgedrag en zijn al generaties lang actief in diverse takken van de autosport, van vooroorlogse races zoals Le Mans en Mille Miglia tot naoorlogse evenementen zoals het European Touring Car Championship. De nieuwste machine die symbool staat voor BMW is de BMW M4 GT3.
De 4-serie coupé is afgeleid van de compacte sedan van het merk, de 3-serie. Dit voertuig, dat uitsluitend voor competitie is bedoeld en door BMW in 2021 werd aangekondigd, is gebaseerd op de 2-deurs coupé van de 4-serie. De B58B30-motor is de traditionele 6-cilinder lijnmotor van BMW, die met een cilinderinhoud van 2.993 cc een maximaal vermogen van 590 pk levert.
De carrosserie heeft diverse aerodynamische aanpassingen ondergaan, waaronder grote luchtuitlaten op de motorkap conform de GT3-reglementen, en de achterzijde is uitgerust met een vleugel bevestigd met zwanenhalssteunen. Zoals de naam al doet vermoeden, werd de M4 GT3 ingezet om de GT3-races in Europa en de Verenigde Staten te domineren. De leveringen aan raceteams over de hele wereld begonnen in 2022 en de auto neemt ook deel aan de GT300-klasse van de Super GT in Japan. Een van de meest succesvolle races is de DTM (Deutsche Tourenwagen Masters), het Duitse toerwagenkampioenschap dat in 1984 begon.
Het staat bekend om de felle concurrentie tussen lokale fabrikanten zoals BMW, Mercedes-Benz, Audi en Opel, en soms met buitenlandse teams zoals Alfa Romeo. Het is ook populair als toerwagenrace in Japan. De DTM heeft verschillende reglementswijzigingen en periodes van inactiviteit doorgemaakt, maar vanaf het seizoen 2021, nadat er tot 2020 onder Class 1-reglementen werd gereden, begon de DTM met het gebruik van GT3-machines. BMW, een jarenlange DTM-deelnemer, verving zijn voorganger, de BMW M6 GT3 DTM, door vier M4 GT3’s voor het seizoen 2022.
De line-up bestond uit de auto met nummer 10, bestuurd door Esteban Muth, en de auto met nummer 11, bestuurd door Marco Wittmann van Walkenhorst Motorsport, evenals de auto met nummer 25, bestuurd door Philipp Eng, en de auto met nummer 31, bestuurd door Sheldon van der Linde van Schubert Motorsport. Sheldon van der Linde was gedurende het hele seizoen bijzonder sterk; hij won zowel Race 1 als Race 2 in de tweede ronde op de Lausitzring en won ook Race 1 in de vijfde ronde op de Nürburgring. Hij eindigde consequent hoog in andere races, verzamelde punten en werd uiteindelijk kampioen van het seizoen. Tegelijkertijd behaalde Schubert Motorsport de eerste plaats in het teamklassement, wat het hoge potentieel van de BMW M4 GT3 bewees.
Beschrijving
BMW-auto’s staan bekend om hun sportieve en uitgebalanceerde rijgedrag en zijn al generaties lang actief in diverse takken van de autosport, van vooroorlogse races zoals Le Mans en Mille Miglia tot naoorlogse evenementen zoals het European Touring Car Championship. De nieuwste machine die symbool staat voor BMW is de BMW M4 GT3.
De 4-serie coupé is afgeleid van de compacte sedan van het merk, de 3-serie. Dit voertuig, dat uitsluitend voor competitie is bedoeld en door BMW in 2021 werd aangekondigd, is gebaseerd op de 2-deurs coupé van de 4-serie. De B58B30-motor is de traditionele 6-cilinder lijnmotor van BMW, die met een cilinderinhoud van 2.993 cc een maximaal vermogen van 590 pk levert.
De carrosserie heeft diverse aerodynamische aanpassingen ondergaan, waaronder grote luchtuitlaten op de motorkap conform de GT3-reglementen, en de achterzijde is uitgerust met een vleugel bevestigd met zwanenhalssteunen. Zoals de naam al doet vermoeden, werd de M4 GT3 ingezet om de GT3-races in Europa en de Verenigde Staten te domineren. De leveringen aan raceteams over de hele wereld begonnen in 2022 en de auto neemt ook deel aan de GT300-klasse van de Super GT in Japan. Een van de meest succesvolle races is de DTM (Deutsche Tourenwagen Masters), het Duitse toerwagenkampioenschap dat in 1984 begon.
Het staat bekend om de felle concurrentie tussen lokale fabrikanten zoals BMW, Mercedes-Benz, Audi en Opel, en soms met buitenlandse teams zoals Alfa Romeo. Het is ook populair als toerwagenrace in Japan. De DTM heeft verschillende reglementswijzigingen en periodes van inactiviteit doorgemaakt, maar vanaf het seizoen 2021, nadat er tot 2020 onder Class 1-reglementen werd gereden, begon de DTM met het gebruik van GT3-machines. BMW, een jarenlange DTM-deelnemer, verving zijn voorganger, de BMW M6 GT3 DTM, door vier M4 GT3’s voor het seizoen 2022.
De line-up bestond uit de auto met nummer 10, bestuurd door Esteban Muth, en de auto met nummer 11, bestuurd door Marco Wittmann van Walkenhorst Motorsport, evenals de auto met nummer 25, bestuurd door Philipp Eng, en de auto met nummer 31, bestuurd door Sheldon van der Linde van Schubert Motorsport. Sheldon van der Linde was gedurende het hele seizoen bijzonder sterk; hij won zowel Race 1 als Race 2 in de tweede ronde op de Lausitzring en won ook Race 1 in de vijfde ronde op de Nürburgring. Hij eindigde consequent hoog in andere races, verzamelde punten en werd uiteindelijk kampioen van het seizoen. Tegelijkertijd behaalde Schubert Motorsport de eerste plaats in het teamklassement, wat het hoge potentieel van de BMW M4 GT3 bewees.
