Dit zijn plastic bouwpakketten die montage en schilderen vereisen. Ze bevatten geen verf en lijm, tenzij anders vermeld.
Beschrijving
Eind jaren 20 besloot de leiding van de Sovjet-Unie om in het buitenland een moderne autofabriek aan te kopen, inclusief licenties voor de productie van vrachtwagens en personenauto’s. In mei 1929 werd een contract getekend tussen een Sovjet-overheidscommissie en de Ford Motor Company voor de licentieproductie van Ford A personenauto’s en Ford AA vrachtwagens. Tegen februari 1930 was de montage van Ford A voertuigen in een autofabriek in Moskou begonnen met behulp van bouwpakketten die uit de Verenigde Staten waren geïmporteerd. Drie jaar later werd een nieuwe fabriek geopend in Nizhny Novgorod, waar deze voertuigen onder licentie werden geproduceerd. Hoewel het voertuig slecht geschikt was voor de lokale omgevingsomstandigheden — het gekozen model was de Ford A Standard Phaeton met een zachte kap — werd het voertuig zes jaar lang op grote schaal geproduceerd en werd het zeer wijdverspreid. Sommige werden gebruikt door eenheden van het Rode Leger, en later, tijdens de Tweede Wereldoorlog, werden er verschillende buitgemaakt en in dienst genomen door de Wehrmacht.
Belangrijkste kenmerken
Model van de GAZ-A personenauto in Wehrmacht-dienst
Nauwkeurige reproductie van de geometrie en verhoudingen van het echte voertuig
Zeer gedetailleerde ophanging, interieur en carrosserie
Inclusief twee kleurenschema-opties en een stickervel met Wehrmacht-markeringen
Modelinformatie
Schaal: 1:24
Aantal onderdelen: 195
Lengte: 163 mm
Hoogte: 68 mm
Inclusief gedetailleerde montagehandleiding
Zeer gedetailleerde gietramen met hoge nauwkeurigheid, gemaakt van kwaliteitsplastic
Doosafmetingen: 295 x 225 x 40 mm
Beschrijving
Eind jaren 20 besloot de leiding van de Sovjet-Unie om in het buitenland een moderne autofabriek aan te kopen, inclusief licenties voor de productie van vrachtwagens en personenauto’s. In mei 1929 werd een contract getekend tussen een Sovjet-overheidscommissie en de Ford Motor Company voor de licentieproductie van Ford A personenauto’s en Ford AA vrachtwagens. Tegen februari 1930 was de montage van Ford A voertuigen in een autofabriek in Moskou begonnen met behulp van bouwpakketten die uit de Verenigde Staten waren geïmporteerd. Drie jaar later werd een nieuwe fabriek geopend in Nizhny Novgorod, waar deze voertuigen onder licentie werden geproduceerd. Hoewel het voertuig slecht geschikt was voor de lokale omgevingsomstandigheden — het gekozen model was de Ford A Standard Phaeton met een zachte kap — werd het voertuig zes jaar lang op grote schaal geproduceerd en werd het zeer wijdverspreid. Sommige werden gebruikt door eenheden van het Rode Leger, en later, tijdens de Tweede Wereldoorlog, werden er verschillende buitgemaakt en in dienst genomen door de Wehrmacht.
Belangrijkste kenmerken
Model van de GAZ-A personenauto in Wehrmacht-dienst
Nauwkeurige reproductie van de geometrie en verhoudingen van het echte voertuig
Zeer gedetailleerde ophanging, interieur en carrosserie
Inclusief twee kleurenschema-opties en een stickervel met Wehrmacht-markeringen
Modelinformatie
Schaal: 1:24
Aantal onderdelen: 195
Lengte: 163 mm
Hoogte: 68 mm
Inclusief gedetailleerde montagehandleiding
Zeer gedetailleerde gietramen met hoge nauwkeurigheid, gemaakt van kwaliteitsplastic
Doosafmetingen: 295 x 225 x 40 mm
