Dit zijn plastic modelsets die montage en schilderen vereisen. Ze bevatten geen verf en lijm tenzij anders vermeld.
Beschrijving
De zware helikopter CH-54 Tarhe, gecreëerd in 1962, was primair ontworpen voor het transport van buitenmaatse militaire vracht. Dankzij de krachtige kraanlieren van de helikopter kon hij lasten in een zweefmodus optillen, zonder dat hij hoefde te landen. De helikopter werd met succes ingezet tijdens gevechtsoperaties in Vietnam, waar hij beschadigde vliegtuigen en helikopters evacueerde, artilleriegeschut, voertuigen, tanks en zelfs patrouilleboten aan een externe ophanging transporteerde.
Om de transportmogelijkheden van de CH-54 uit te breiden, werd een speciale container gecreëerd – een soort transportcapsule voor het vervoer van infanterie, gewonden of militair materieel. De containers hadden ramen, deuren en een laadklep in het achterste gedeelte, waardoor het mogelijk was om indien nodig militair materieel binnenin te vervoeren, zoals geweren of lichte voertuigen. Dergelijke veelzijdige containers konden zelfs worden gebruikt voor het inzetten van parachutisten. In totaal werden 22 containers gebouwd, elk met een eigen militair registratienummer.
Belangrijkste kenmerken
Zware legerhelikopter CH-54A Tarhe met universele militaire transportpod
Het model van de container heeft de juiste geometrische verhoudingen die overeenkomen met het origineel
De container is uitgerust met stoelen voor het vervoer van personeel
De container kan worden gemonteerd met open deuren en zichtbare uitrusting
Decalvel met verschillende markeringsopties
Beschikbare markeringen
Sikorsky CH-54A Tarhe 68-18457 met universele militaire pod, 295th Aviation Company, Duitsland, 1972
Sikorsky CH-54A Tarhe 67-18429 met universele militaire pod, Key Field Air National Guard Base, augustus 1982
Sikorsky CH-54A Tarhe 68-18459 met universele militaire pod, 113th Aviation Regiment, Reno Stead Airport, november 1989
Beschrijving
De zware helikopter CH-54 Tarhe, gecreëerd in 1962, was primair ontworpen voor het transport van buitenmaatse militaire vracht. Dankzij de krachtige kraanlieren van de helikopter kon hij lasten in een zweefmodus optillen, zonder dat hij hoefde te landen. De helikopter werd met succes ingezet tijdens gevechtsoperaties in Vietnam, waar hij beschadigde vliegtuigen en helikopters evacueerde, artilleriegeschut, voertuigen, tanks en zelfs patrouilleboten aan een externe ophanging transporteerde.
Om de transportmogelijkheden van de CH-54 uit te breiden, werd een speciale container gecreëerd – een soort transportcapsule voor het vervoer van infanterie, gewonden of militair materieel. De containers hadden ramen, deuren en een laadklep in het achterste gedeelte, waardoor het mogelijk was om indien nodig militair materieel binnenin te vervoeren, zoals geweren of lichte voertuigen. Dergelijke veelzijdige containers konden zelfs worden gebruikt voor het inzetten van parachutisten. In totaal werden 22 containers gebouwd, elk met een eigen militair registratienummer.
Belangrijkste kenmerken
Zware legerhelikopter CH-54A Tarhe met universele militaire transportpod
Het model van de container heeft de juiste geometrische verhoudingen die overeenkomen met het origineel
De container is uitgerust met stoelen voor het vervoer van personeel
De container kan worden gemonteerd met open deuren en zichtbare uitrusting
Decalvel met verschillende markeringsopties
Beschikbare markeringen
Sikorsky CH-54A Tarhe 68-18457 met universele militaire pod, 295th Aviation Company, Duitsland, 1972
Sikorsky CH-54A Tarhe 67-18429 met universele militaire pod, Key Field Air National Guard Base, augustus 1982
Sikorsky CH-54A Tarhe 68-18459 met universele militaire pod, 113th Aviation Regiment, Reno Stead Airport, november 1989
