Dit zijn plastic modelsets die montage en schilderen vereisen. Ze bevatten geen verf en lijm, tenzij anders vermeld.
Beschrijving
De serieproductie van de HP.52 Hampden B.Mk.I bommenwerper begon in het voorjaar van 1938, en de eerste vliegtuigen bereikten de operationele eenheden in het najaar van hetzelfde jaar. Met het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog werden deze bommenwerpers actief ingezet door de Royal Air Force en droegen zij de last van de vroege gevechtsoperaties.
Tegen eind 1941 werd het gebruik van de HP.52 Hampden als torpedobommenwerper voorgesteld. Het concept om dit vliegtuig in te zetten voor maritieme aanvalsoperaties was al in 1935 overwogen, tijdens de ontwerpfase, toen het plan was om de romp te verbreden voor twee torpedo’s. Oorlogsomstandigheden vereisten echter eenvoudigere en praktischer oplossingen die geen grote structurele wijzigingen aan de romp vereisten.
De ontwerpers slaagden erin een enkele Mk.XII torpedo in het onderste gedeelte van een standaard HP.52 Hampden te installeren zonder significante aanpassingen. Het ombouwen van de bommenwerper tot een torpedobommenwerper vereiste de herconfiguratie van de positie van de schutter aan de onderzijde, aanpassing van het achterste deel van het bommenruim, wijzigingen aan de positie van de beweegbare bommenruimdeuren en de installatie van een speciale torpedobevestiging.
Het startgewicht van de torpedobommenwerper nam met ongeveer 450 kilogram toe, terwijl het vliegtuig het vermogen behield om bommen onder de vleugels te dragen—de bommenrekken voor twee 227-kg bommen bleven op hun plaats. In totaal werden 144 vliegtuigen omgebouwd tot torpedobommenwerper; deze modificatie kreeg de aanduiding HP.52 Hampden TB.Mk.I.
De torpedobommenwerpers dienden bij vijf squadrons van RAF Coastal Command—Nos. 144, 408, 415, 489 en 455 Squadrons—die opereerden boven de wateren van de Noordzee en het Noordpoolgebied.
Belangrijkste kenmerken
Het model bevat de karakteristieke verschillen van de HP.52 Hampden TB.Mk.I torpedobommenwerper: een aangepaste onderste schutterspositie en een opnieuw ontworpen onderste rompgedeelte
Gedetailleerde imitatie van klinknagels op de romp, vleugels en staart
Inclusief Mk.XII torpedo met trolley
Decal met markeringsopties voor vier verschillende vliegtuigen
Beschrijving
De serieproductie van de HP.52 Hampden B.Mk.I bommenwerper begon in het voorjaar van 1938, en de eerste vliegtuigen bereikten de operationele eenheden in het najaar van hetzelfde jaar. Met het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog werden deze bommenwerpers actief ingezet door de Royal Air Force en droegen zij de last van de vroege gevechtsoperaties.
Tegen eind 1941 werd het gebruik van de HP.52 Hampden als torpedobommenwerper voorgesteld. Het concept om dit vliegtuig in te zetten voor maritieme aanvalsoperaties was al in 1935 overwogen, tijdens de ontwerpfase, toen het plan was om de romp te verbreden voor twee torpedo’s. Oorlogsomstandigheden vereisten echter eenvoudigere en praktischer oplossingen die geen grote structurele wijzigingen aan de romp vereisten.
De ontwerpers slaagden erin een enkele Mk.XII torpedo in het onderste gedeelte van een standaard HP.52 Hampden te installeren zonder significante aanpassingen. Het ombouwen van de bommenwerper tot een torpedobommenwerper vereiste de herconfiguratie van de positie van de schutter aan de onderzijde, aanpassing van het achterste deel van het bommenruim, wijzigingen aan de positie van de beweegbare bommenruimdeuren en de installatie van een speciale torpedobevestiging.
Het startgewicht van de torpedobommenwerper nam met ongeveer 450 kilogram toe, terwijl het vliegtuig het vermogen behield om bommen onder de vleugels te dragen—de bommenrekken voor twee 227-kg bommen bleven op hun plaats. In totaal werden 144 vliegtuigen omgebouwd tot torpedobommenwerper; deze modificatie kreeg de aanduiding HP.52 Hampden TB.Mk.I.
De torpedobommenwerpers dienden bij vijf squadrons van RAF Coastal Command—Nos. 144, 408, 415, 489 en 455 Squadrons—die opereerden boven de wateren van de Noordzee en het Noordpoolgebied.
Belangrijkste kenmerken
Het model bevat de karakteristieke verschillen van de HP.52 Hampden TB.Mk.I torpedobommenwerper: een aangepaste onderste schutterspositie en een opnieuw ontworpen onderste rompgedeelte
Gedetailleerde imitatie van klinknagels op de romp, vleugels en staart
Inclusief Mk.XII torpedo met trolley
Decal met markeringsopties voor vier verschillende vliegtuigen
