Dit zijn plastic modelsets die montage en schilderen vereisen. Ze bevatten geen verf en lijm, tenzij anders vermeld.
Beschrijving
De opleiding van toekomstige Luftwaffe-piloten begon op een speciale vliegschool, ook wel de “A/B-school” genoemd. Cadetten kregen 100–150 vlieguren, beginnend met een paar uur instructie met een instructeur, gevolgd door ongeveer 25 uur gewijd aan het oefenen van starts, landingen en luchtmanoeuvres. Tijdens de training observeerden instructeurs de cadetten nauwgezet, en op basis van hun evaluaties werden beslissingen genomen over de toekomstige specialisatie van de piloot: jachtvliegtuig, bommenwerper of verkenning.
Vluchten werden uitgevoerd met lichte trainingsvliegtuigen, maar de scholen beschikten ook over zowel verouderde als moderne gevechtsvliegtuigen, waaronder de Hs 123 dubbeldekkers. De serieproductie van deze vliegtuigen begon in september 1936. De primaire rol van de dubbeldekker was het bieden van luchtsteun aan grondtroepen, waarvoor hij was uitgerust met twee gesynchroniseerde machinegeweren en de mogelijkheid om bommen met een totaalgewicht van maximaal 450 kg te vervoeren.
Hs 123’s werden toegewezen aan luchtgroepen voor directe infanterieondersteuning en werden ook op grote schaal gebruikt door trainingseenheden. Het vliegtuig had een eenvoudig ontwerp, maar onderscheidde zich door betrouwbaarheid en goede vliegprestaties, waardoor het bijna tot het einde van de oorlog in dienst van de Luftwaffe kon blijven.
Belangrijkste kenmerken
Drie Luftwaffe-cadetten en een Hs 123A trainingsdubbeldekker
Gedetailleerde uniformelementen op de figuren
Nauwkeurige geometrie en verhoudingen gebaseerd op het echte Hs 123A vliegtuig
Gedetailleerde cockpit en romp
Modelinformatie
Schaal: 1:32
Aantal onderdelen: 201 + 25 (226 in totaal)
Aantal figuren: 3
Lengte: 272 mm
Breedte: 330 mm
Inclusief gedetailleerde montagehandleiding
Zeer gedetailleerde gietramen met hoge nauwkeurigheid, gemaakt van kwaliteitsplastic
Beschrijving
De opleiding van toekomstige Luftwaffe-piloten begon op een speciale vliegschool, ook wel de “A/B-school” genoemd. Cadetten kregen 100–150 vlieguren, beginnend met een paar uur instructie met een instructeur, gevolgd door ongeveer 25 uur gewijd aan het oefenen van starts, landingen en luchtmanoeuvres. Tijdens de training observeerden instructeurs de cadetten nauwgezet, en op basis van hun evaluaties werden beslissingen genomen over de toekomstige specialisatie van de piloot: jachtvliegtuig, bommenwerper of verkenning.
Vluchten werden uitgevoerd met lichte trainingsvliegtuigen, maar de scholen beschikten ook over zowel verouderde als moderne gevechtsvliegtuigen, waaronder de Hs 123 dubbeldekkers. De serieproductie van deze vliegtuigen begon in september 1936. De primaire rol van de dubbeldekker was het bieden van luchtsteun aan grondtroepen, waarvoor hij was uitgerust met twee gesynchroniseerde machinegeweren en de mogelijkheid om bommen met een totaalgewicht van maximaal 450 kg te vervoeren.
Hs 123’s werden toegewezen aan luchtgroepen voor directe infanterieondersteuning en werden ook op grote schaal gebruikt door trainingseenheden. Het vliegtuig had een eenvoudig ontwerp, maar onderscheidde zich door betrouwbaarheid en goede vliegprestaties, waardoor het bijna tot het einde van de oorlog in dienst van de Luftwaffe kon blijven.
Belangrijkste kenmerken
Drie Luftwaffe-cadetten en een Hs 123A trainingsdubbeldekker
Gedetailleerde uniformelementen op de figuren
Nauwkeurige geometrie en verhoudingen gebaseerd op het echte Hs 123A vliegtuig
Gedetailleerde cockpit en romp
Modelinformatie
Schaal: 1:32
Aantal onderdelen: 201 + 25 (226 in totaal)
Aantal figuren: 3
Lengte: 272 mm
Breedte: 330 mm
Inclusief gedetailleerde montagehandleiding
Zeer gedetailleerde gietramen met hoge nauwkeurigheid, gemaakt van kwaliteitsplastic
