2 super stickervellen – Foto-geëtste onderdelen en verchroomde delen – Zwarte acetaat spatlappen – Accessoireset met slangen, schroeven en veren – Motorkap voor en achter kan open – Openslaande voorportieren – Zeer gedetailleerd interieur – Getrouwe reproductie van de motorruimte – Werkende vering – Off-road velgen en rubberen banden – Stuurwielen – Kleureninstructieblad
De sportieve versie van het Lancia Delta wegmodel – de “HF” 4WD – is een icoon onder de rallyauto’s. De Delta HF werd geproduceerd in de tweede helft van de jaren 80 en nam deel aan het World Rally Championship van 1987 tot 1988, won twee wereldkampioenschappen en behaalde de eerste plaats in talloze races zoals de prestigieuze Rally van Monte Carlo en die van San Remo. De doorontwikkeling, de Lancia Delta Integrale, nam deel aan races tot 1993, won nog eens 5 wereldtitels en consolideerde het “Palmares” in de off-road competities van het Italiaanse bedrijf. Naast vele esthetische details die hem gespierder maakten, zoals de verbrede spatborden en nieuwe luchtinlaten op de motorkap, werden ook de technologie en de motor van de HF Integrale verbeterd. De prestaties van de 1995 cc turbomotor werden bijvoorbeeld verhoogd naar 185 pk. In 1989 nam de Lancia Delta HF Integrale 16v deel aan de Rally van Sanremo met een originele en opvallende “Rosso Corsa” kleurstelling. Ontworpen door de “hoofdsponsor” van het raceteam en ontworpen door Giorgetto Giugiaro, was het geïnspireerd op de rallyauto’s uit de jaren 60 en 70, zoals de Flavia en de Fulvia. Miki Biasion en Tiziano Siviero leidden de “rode” Delta naar de overwinning, waarmee de traditie en legendarische status van Lancia in de rallywereld werden geconsolideerd.
De sportieve versie van het Lancia Delta wegmodel – de “HF” 4WD – is een icoon onder de rallyauto’s. De Delta HF werd geproduceerd in de tweede helft van de jaren 80 en nam deel aan het World Rally Championship van 1987 tot 1988, won twee wereldkampioenschappen en behaalde de eerste plaats in talloze races zoals de prestigieuze Rally van Monte Carlo en die van San Remo. De doorontwikkeling, de Lancia Delta Integrale, nam deel aan races tot 1993, won nog eens 5 wereldtitels en consolideerde het “Palmares” in de off-road competities van het Italiaanse bedrijf. Naast vele esthetische details die hem gespierder maakten, zoals de verbrede spatborden en nieuwe luchtinlaten op de motorkap, werden ook de technologie en de motor van de HF Integrale verbeterd. De prestaties van de 1995 cc turbomotor werden bijvoorbeeld verhoogd naar 185 pk. In 1989 nam de Lancia Delta HF Integrale 16v deel aan de Rally van Sanremo met een originele en opvallende “Rosso Corsa” kleurstelling. Ontworpen door de “hoofdsponsor” van het raceteam en ontworpen door Giorgetto Giugiaro, was het geïnspireerd op de rallyauto’s uit de jaren 60 en 70, zoals de Flavia en de Fulvia. Miki Biasion en Tiziano Siviero leidden de “rode” Delta naar de overwinning, waarmee de traditie en legendarische status van Lancia in de rallywereld werden geconsolideerd.
