Dit zijn plastic modelsets op schaal die montage en schilderen vereisen. Ze bevatten geen verf en lijm, tenzij anders vermeld.
Historisch profiel.
De introductie van de Macchi MC 202 Folgore was een belangrijke ontwikkeling voor de jachtvliegtuigeskaders van de Italiaanse Regia Aeronautica. Het toestel was aerodynamisch stijlvol ontworpen en uitgerust met de krachtige Duitse DB 601-motor, die onder licentie door de Italiaanse luchtvaartindustrie werd geproduceerd. De motor en de algehele luchtvaartprestaties van het vliegtuig gaven de Regia Aeronautica een jager die in staat was om actief de strijd aan te gaan met geallieerde jachtvliegtuigen. De vliegprestaties waren in feite veel beter dan die van de vorige generatie jagers uitgerust met stermotoren, zoals de Fiat G-50 en de Macchi Mc-200. Wendbaar en snel (het kon 600 km/u bereiken), was het in de vroege versies bewapend met twee 12,7 mm Breda-SAFAT machinegeweren in de neus. Pas in latere versies werd de bewapening verbeterd met extra machinegeweren in de vleugels.
SUPER DECALS-VEL VOOR 4 VERSIES – KLEURINSTRUCTIEBLAD
FIGUUR NIET INBEGREPEN – BEVAT ÉÉN MODEL
Historisch profiel.
De introductie van de Macchi MC 202 Folgore was een belangrijke ontwikkeling voor de jachtvliegtuigeskaders van de Italiaanse Regia Aeronautica. Het toestel was aerodynamisch stijlvol ontworpen en uitgerust met de krachtige Duitse DB 601-motor, die onder licentie door de Italiaanse luchtvaartindustrie werd geproduceerd. De motor en de algehele luchtvaartprestaties van het vliegtuig gaven de Regia Aeronautica een jager die in staat was om actief de strijd aan te gaan met geallieerde jachtvliegtuigen. De vliegprestaties waren in feite veel beter dan die van de vorige generatie jagers uitgerust met stermotoren, zoals de Fiat G-50 en de Macchi Mc-200. Wendbaar en snel (het kon 600 km/u bereiken), was het in de vroege versies bewapend met twee 12,7 mm Breda-SAFAT machinegeweren in de neus. Pas in latere versies werd de bewapening verbeterd met extra machinegeweren in de vleugels.
