Dit zijn plastic modelsets op schaal 1/35 die montage en schilderen vereisen. Ze bevatten geen verf en lijm, tenzij anders vermeld.
Beschrijving
Het ontwerp van de M48-serie medium tanks begon in oktober 1950, waarbij de Chrysler Corporation de opdracht kreeg voor het ontwerp en de levering van zes prototypes. Vanwege de Koreaanse Oorlog werd de productie van de M48 goedgekeurd nog voordat er prototypes of tests waren voltooid. Ford en General Motors kregen, naast Chrysler, productiecontracten en de eerste M48 werd begin 1953 geleverd. Talrijke technische problemen met de nieuwe tank vertraagden de inzet in grote aantallen tot 1958. Er bestaan tegenwoordig wereldwijd talloze variaties en aanpassingen van de M48, en dit bouwpakket toont een M48A3 “Patton” zoals deze verscheen tijdens het Vietnam-conflict toen deze werd ingezet door de Amerikaanse strijdkrachten. Met een gegoten elliptische romp die een hoge structurele stijfheid en uitstekende ballistische bescherming biedt, heeft deze 47,5 ton zware tank zijn waarde bewezen op het slagveld tegen gelijkaardige tegenstanders. De belangrijkste verbetering van de M48 ten opzichte van de M47 was de superieure vorm van de “Turtleback” gegoten stalen koepel, die een groter intern volume en veel betere ballistische bescherming bood. Gewapend met een 90mm M41 geweer, een 7.62 coaxiaal machinegeweer en een 12.7 machinegeweer in de commandokoepel, en aangedreven door een Continental V-12 AV-1790 benzinemotor van 865 pk, heeft deze uitstekende tank een topsnelheid op de weg van 48 km/u. De bemanning bestaat uit een commandant, schutter, radio-operator/lader en een chauffeur. De M48-serie medium tanks is of is gebruikt door een groot aantal landen over de hele wereld en zal naar verwachting nog vele jaren een eerstelijns gevechtstank blijven.
De A3-serie van de M-48 was de eerste die de nieuwe AVDS-1970-2 dieselmotor introduceerde, wat een grote verbetering was, en sinds de introductie zijn veel van de eerdere Pattons hiermee uitgerust. Bij gebruik in Vietnam werd de secundaire bewapening vaak versterkt door een .50 kaliber machinegeweer boven de koepel toe te voegen; een 7.62mm machinegeweer voor het luik van de lader, en nog een 7.62mm MG in het mantlet in plaats van het telescoopvizier. Vroeg in de productie was de M-48 uitgerust met een snorkelset waarmee hij waterhindernissen tot 4,1 meter diep kon doorwaden. De M-48A3 gebruikt een afstandsmeter van het coïncidentietype voor het richten van zijn 90mm hoofdgeweer. Afstandsgegevens van dit vizier worden ingevoerd in een ballistische computer voor zeer nauwkeurige en snelle doelverwerving. De maximale snelheid op de weg van de M-48A3 was 48 km/u. Het maximale bereik was 460 km en de maximale hellingshoek op de weg was 60%. De A3 vervoerde 62 granaten van 90mm en tot 5900 patronen voor de 7.62 MG’s. Het A-3 model is te zien met 3 of 5 loopwielen, en de meerderheid die in Vietnam werd gebruikt had vijf loopwielen vanwege het oerwoudachtige terrein. Tankbemanningen bouwden vaak de zijkanten van de koepel op met extra bepantsering en uitrusting voor extra bescherming tegen vijandelijk vuur. Veel van de bestaande M-48 tanks over de hele wereld worden nu opgewaardeerd naar M-60 standaarden met de toevoeging van het 105mm geweer in plaats van de 90mm hoofdeenheid.
