Dit zijn plastic modelsets op schaal 1/35 die moeten worden gemonteerd en geschilderd. Ze bevatten geen verf en lijm, tenzij anders vermeld.
Beschrijving
Het Sturmgeschütz (aanvalskanon) werd ontwikkeld in de periode 1936-39 om pantsersteun te bieden aan de infanterie. Dit kwam grotendeels doordat de nieuwe tanks die werden geproduceerd bestemd waren voor de pantserdivisies. Op het slagveld was er geen garantie dat tanks van een pantserdivisie beschikbaar zouden zijn om de infanterie te ondersteunen. Zo ontstond het idee van het aanvalskanonregiment binnen een infanteriedivisie. Het nieuwe aanvalskanon was gebaseerd op de Panzerkampfwagen III. Aangeduid als Sturmgeschütz III, had het aanvalskanon een lage opbouw met het hoofdwapen in de voorzijde van de opbouw gemonteerd en met een beperkte traverse. Pre-productievoertuigen werden gevechtsgetest tijdens de invasie van Frankrijk in mei 1940 en vervolgens in grote aantallen in productie genomen.
Het oorspronkelijke idee was een voertuig dat vuursteun kon bieden aan de infanterie, maar al snel bleek dat een antitankcapaciteit nog belangrijker was. Latere modellen van de StuG III leidden begin 1942 tot de StuG 40, een StuG III met een 7,5 cm Sturmkanone 40 L/43 of (later) een Sturmkanone 40 L/48. In 1943 werd de productie van de Pzkpfw III stopgezet omdat deze aan het einde van zijn ontwikkeling als tank was. Vanwege de grote verliezen aan tanks aan het Russische front stelde generaal Guderian voor om StuG III-voertuigen aan pantserdivisies toe te wijzen, omdat ze goedkoper, eenvoudiger en sneller te bouwen waren dan tanks. Dit zou hebben geleid tot een nog grotere toename van de StuG III-productie, die al onvoldoende was om aan de vraag te voldoen. Daarom werd in november 1943 tijdens een conferentie met Hitler besloten om het chassis van de Panzerkampfwagen IV te gebruiken. Het doel was om deze nieuwe Sturmgeschütz IV voor de pantserdivisies te gebruiken. Dit zou het onderhoud aanzienlijk vereenvoudigen, aangezien de pantserdivisies allemaal waren uitgerust met de Panzer IV-tank. Een prototype was binnen een maand klaar, waarbij gebruik werd gemaakt van een opbouw uit de StuG III-productielijn. Omdat het Panzer IV-chassis 46 cm langer en 8 cm lager was dan dat van de StuG III, was het noodzakelijk om een extra voorste dekplaat en zijstrips aan de opbouw te lassen om de gaten te dichten. Aan de linkerkant van de opbouw werd een gepantserde doos (met twee periscopen en een luik) naar voren gebouwd om de bestuurderspositie te dekken.
De productie startte in december 1943 door Krupp-Gruson uit Maagdenburg. De totale productie bedroeg ongeveer 1000 voertuigen. StuG IV’s rustten de derde bataljons van sommige tankregimenten uit in plaats van tanks. Vroege modellen waren gebaseerd op het Pzkpfw IV Ausf H-chassis, maar de meeste op het Ausf J-chassis. Zimmerit anti-magnetische coating was gebruikelijk en sommigen hadden beton toegevoegd aan de voorzijde van de opbouw voor extra bescherming. Bemanning: 4, gevechtsgewicht 23 ton, topsnelheid 38 km/u (weg), 24 km/u (terrein), munitie: 63 stuks (AP 39, AP 40, HE), bepantsering: 85 mm (max) 10 mm (min). Overige details zoals PzIV.
